Автокран «Ивановец» КС-54711

На рынке этот автокран недавно. Он сошел с конвейера в феврале 2007 года и сразу стал востребованным на рынке. Популярность нового «Ивановца» можно объяснить рядом причин. Во-первых, машина занимает самую "ходовую" на рынке грузоподъемность - 25 тонн.


На рынке этот автокран совсем недавно. Он сошел с конвейера в феврале 2007 года и сразу стал востребованным на рынке. Популярность нового «Ивановца» можно объяснить рядом причин. Во-первых, машина занимает самую "ходовую" на рынке грузоподъемность - 25 тонн. Во-вторых, автокраны на базе шасси от российских грузовиков - очень хороший, бюджетный вариант. А в-третьих, в новинке отечественного краностроения заложен ряд конструктивных инновационных решений.

Автокран Ивановец КС-54711 вообще считается лидером всей модельной линейки завода, гордостью разработчиков. На нем впервые опробована модель телескопической стрелы гнутого профиля. В целях дальнейшего повышения надежности и долговечности стрелы, инженеры отказались от модели коробчатого сечения.

Новая конструкция трехсекционной телескопической стрелы «Ивановца» изготовлена из особого рода стали Weldox. Она позволила увеличить длину стрелы, без потери качества. Добавим, что используемая в прошлых моделях, сталь марки 10ХСНД имеет худшие технические характеристики.

Что касается технических показателей самой стрелы, то ее длина варьируется от 9 м во втянутом состоянии и до 22 м в развернутом. К тому же, при помощи 7-метрового «гуська» есть возможность поднять груз на высоту в 24,8 метра.

Максимальная грузоподъемность машины на вылете 3,5 метра составляет 25,25 тонн. Все же новинка имеет кардинальное отличие от прежних моделей - статус лидера не дается голословно. КС-54711 во время крановых работ на одинаковых вылетах обладает увеличенным подстреловым пространством, по сравнению с ранними моделями. К тому же груз той же массы новый «Ивановец» поднимает на большую высоту. При монтаже крупногабаритных конструкций на достаточно большой высоте такие качества машины просто незаменимы.

Базовым для автокрана стало специальное шасси автомобильного типа, марки БАЗ-8029, колесная формула которого 6х4. Она наиболее оптимальна для автокрана, в силу специфики работ и необходимости обеспечения максимальной устойчивости. При разработке данного типа шасси инженеры Брянского автомобильного завода опирались на опыт коллег из «КАМАЗ». Заимствовав некоторые серийные узлы и агрегаты знаменитой марки грузовиков.

Важно отметить, что шасси крана именно «специальное». То есть изготовлено специально и в расчете на использование в конструкции мобильных автокранов. Вместо, как это делалось ранее, применения обычных грузовых шасси, подчас совсем неприспособленных для крановых работ. В частности, шасси БАЗ-8029 позволило сократить массу КС-54711 на 500 кг и рационально распределить пиковые нагрузки на ходовую и опорную раму машины.

Центр масс автокрана расположен максимально низко, обеспечивая наибольшую устойчивость при работе и передвижении. Интегрированная рама в целом увеличила жесткость конструкции, что благотворно сказалось на проведении крановых работ как на малых вылетах стрелы, так и на дальних расстояниях.

Двигатель на «Ивановце» марки Камаз - 740.31 и номинальной мощностью 176 кВт, или 240 л.с. Он позволяет машине достичь скорости в 70 км/ч, что для автокрана такой грузоподъемности совсем неплохо.

Индикатор грузоподъёмности ОНК-140, уже привычный на отечественных моделях, обеспечивает надежность и безопасность во время работ. Специальный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией, не позволит перегрузить машину, даст нужную информацию о длине и вылете стрелы, а также о высоте подъема ее оголовка.

Помимо этого фиксируется нагрузка на крюк и максимальная грузоподъемность на текущем вылете. Есть возможность по заданным координатам в автоматическом режиме ограничить зону работы крана в городских условиях или около ЛЭП.

Тем не менее в конструкцию КС-54711 изначально были заложены принципы компактности. Поэтому автокран эффективен на строительных площадках, и подобных ей объектам. Снизить давление на грунт при необходимости помогают идущие в комплекте поставки деревянные подкладки.

Все рассмотренные качества позволяют смотреть на будущее модели с перспективной точки зрения. Насыщение рынка отечественными автокранами наиболее востребованной грузоподъемности в 25 тонн продолжается. За первое полугодие 2007 года было выпущено 50 единиц КС-54711. А до конца года произведено уже более 200 автокранов. Всего же за 2008-й год планируется выпустить порядка 500 штук новых "Ивановцев".